新建西安至十堰高速铁路(陕西段)站前工程XSZQ-3标段总长20.26千米,设2隧1桥1路基。其中,西岭隧道为全线重点控制性工程,全长18082米,为双线双洞Ⅰ级高风险隧道,存在微瓦斯溢出、岩溶、膨胀岩、软岩大变形、仰拱隆起等风险和隐患。隧道整体施工地质复杂,交叉作业频繁,通风排水技术要求高,管理难度大。
据了解,西十高铁建成通车后,西安至十堰将实现1小时内到达,武汉至西安间列车运行时间有望缩短至2.5小时,对加强关中平原城市群与长江中游城市群联系,带动沿线经济社会发展,完善国家高速铁路网布局具有重要意义。(完)
西成铁路客运专线陕西有限责任公司是陕西高铁建设管理单位,年初,西成客专陕西公司在2024年铁路建设工作会议上,号召参建各方奋力担当作为,决战陕西“米”字型高铁网建设会战,对各参建单位提出具体要求。
澳门新葡澳京官网中新网西安3月18日电(张远 胡苗苗 周璇)17日,由西成铁路客运专线陕西有限责任公司、中铁七局集团有限公司施工的新建西安至十堰高速铁路(陕西段)站前工程XSZQ-3标段正在快速推进,其中Ⅰ级高风险隧道——西岭隧道累计开挖突破9092.5米,迎来了掘进过半的重要节点,为后续隧道贯通打下了坚实基础。
自开工以来,中铁七局锚定西成客专陕西公司关于打造精品、创新、绿色、廉洁工程的建设目标和要求,坚持以标准化建设铸就精品工程,严格落实网格化管理,层层压实安全责任,在膨胀岩地段施工时,使用先进的仰拱自动监测设备对仰拱施工进行监测,使用3D激光扫描仪对初支断面进行扫描,确保了施工质量和安全。西十高铁秉承“精心组织、精细管理、精确施工、精美工艺、精致品质”的施工理念,力求达到全面创优和内实外美的优良内在品质和观感质量,实现“精品、绿色、智能、人文”精品工程的建设目标。
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36尚志h
不谈学习的时候,儿子厉害得让我感到陌生⬅⬆
2024-05-17 10:32:45 推荐
187****8694 回复 184****9967:希格斯逝世,他是“上帝粒子”背后的科学巨人⬇来自五常
187****4871 回复 184****2322:风和日丽的一天,我去捐精了⬛来自讷河
157****4391:按最下面的历史版本⬜⭐来自北安
39五大连池932
我每天被人“投毒”却从未见过凶手,三手烟隐蔽又难除⭕〰
2024-05-15 16:24:09 推荐
永久VIP:一只网红猫头鹰之死〽来自嫩江
158****9944:去“成都迪士尼”吃钵钵鸡,世界终于颠成了抽象的样子㊗来自铁力
158****4964 回复 666㊙:一个秘密:影视剧里的冰块、报纸可能是假的!因为……🀄来自同江
95富锦ie
「洞见」为什么以前的孩子天天挨打,却不容易出现心理问题?答案太扎心🃏🅰
2024-05-15 02:01:15 不推荐
虎林js:「央视新闻」早啊!新闻来了〔2023.09.01〕🅱
186****8881 回复 159****6236:「十点读书」老了才明白,儿女孝不孝顺,看的不是你有没有钱,而是这一点🅾