喀什地区行政公署副专员吴晓斌在发车仪式上表示,一段时间以来,受口岸自然条件以及基础设施建设滞后等因素影响,喀什地区及周边口岸智慧化程度不高,转关车辆“二次入仓”问题突出,口岸拥堵现象时有发生,制约了喀什对外开放的进一步发展。如今,喀什地区智慧口岸“属地直通”模式正式落地,极大提升了口岸通关效率,降低了物流成本,得到了广大企业的广泛赞誉。
开元803官网中新网新疆喀什3月15日电(马晓东 迪丽努尔)15日,10辆满载百货的跨境运输卡车从喀什综合保税区缓缓驶出,分别前往吐尔尕特口岸、伊尔克什坦口岸、卡拉苏口岸。与以往不同,这些车辆在智慧口岸“属地直通”模式下,无需再次进入口岸监管作业场所便可直抵国门一线。据了解,这是自中国(新疆)自由贸易试验区喀什片区获批以来,首批从属地申报放行,直抵国门一线的转关货物。
据喀什海关介绍,“属地直通”模式,采用智慧物流监管,利用大数据等科技手段推进智能监管、智慧管控、智治体系,以货物提前申报的方式实现“重进重出”,在属地完成施封、申报、查验,直接前往国门一线办理出境手续,实现了“可视化”在途监管和“无感式”通关。
据了解,为保障智慧口岸“属地直通”模式启动,喀什海关在了解企业诉求基础上,与乌鲁木齐海关口岸监管处、数据分中心、喀什综保区管委会等部门对接,研究确定实施方案,逐项确定集中查验场地信息化改造示意图、区内引导牌、车辆进出路线等,并就通关流程、系统设置及安全智能锁具测试等工作召开多次协调会,安排专人做好前期测试工作,为企业提供“一对一”服务,动态跟踪车辆运输各环节,实现转关车辆“随到随放”。(完)
新疆瑞达力拓国际贸易有限公司副经理阿布都赛拉木·热合曼说:“在这个模式下,一辆载货车辆从喀什到口岸直到出境的通关时间,由原来的3-5天压缩至现在的6-8小时,监管业务环节由16个减少至7个,我们在口岸产生的费用也得到了大幅度的压缩,有效降低我们的通关成本、提高通关效率。”
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